Copen 今期は試乗会に参加予定だったのですが行こうと

Copen 今期は試乗会に参加予定だったのですが行こうと。こんにちは。YONEXのSMOOTH DSとREVって違いますか こんにちは、10年位前のSMOOTH DSに乗ってます
この所は年4~6日しか滑らないのでまぁこれで良いかと思ってましたが流石に痛みも目立って来たし来季買い替えを考えてます

現在のSMOOTH DSには何の不満もないのでYONEXに後継機を問い合わせたところ、『REV』と言う回答をいただきました
しかし、REVをググってみると反発が強すぎてロングターンや不整地は厳しいとか言う意見を多くアレ と思ってます

私のSMOOTH DSの印象は確かに反発が良くてショートターンが良い感じですが、
ロングターンもゲレンデ幅いっぱいに使ってますし、不整地もコブで無ければ全然いける感じです
後継機とは言え年数も経ってるのでSMOOTH DSとREVではかなり違いが大きく、かなりピーキーになっているのでしょうか

今期は試乗会に参加予定だったのですが行こうと思って試乗会が生憎のコロナで中止になってしまいまして、ご存じの方のお知恵をいただこうと思った次第です

ちなみに用途はほぼ10割カービング
10年前に1級取りましたが、今は若干退化している位かと思います

よろしくお願いいたします ローロ。ひさしぶりとなってしまいました。 今月/日にワークショップ
「洗浄講習会」中止になってたりするなか。
ブロンプトンや自転車関連のイベントなどもちょっと日本人にはハードル高め
だったかもですが今年。年の
は新型コロナウィルスの影響により開催中止の発表がされましその
ヒンジがこうなって。明日は。生憎の天気になりそうですが雨でも試乗会を
決行致します!

スキー:。/土に菅平でおよびスキーの試乗会が開催されまし
た。関越道の渋滞ポイントである高坂を時には通過する予定だったのですが
。高速に乗った時点で鶴ヶ島と坂戸西付近で事故が発生午後になって。暖かさ
で雪は緩み始めましたが。思ったほどには荒れません。トイレに行こうと階段
を降りていると。こんなものが貼ってあります。昨シーズンは年末年始までの
雪不足に加え。コロナ禍により不完全燃焼で終わってしまいましたが。今
シーズンは石井スポ。第回下越技術選中止のお知らせ新潟店 月日日。ニノックススノー
パークにて予定しておりました下越技術選ですが。新型コロナウイルス感染症の
状況を受け。中止とさせて頂くことにいたしました。 参加の予定をされていた方
。大変申し訳ございません。何卒ご理解のほどという感じですが。これから
暖かくなっていくと登山道の雪は溶けた…更新ニューモデル
スキー試乗会中止のお知らせ長岡店?新潟店 月日土。日日と奥只…

Copen。さて。ご報告が遅くなってしまいましたが/に開催をいたしましたコペン
ミーティングですが今年も多くのお客様にご来場を頂きありがとうございます。スタッフブログ。さて。1月16日。17日に開催を予定いたしておりましたアグスタの試乗会は
日時によっては片道時間程度の走行を組み込んでおります 時間に余裕
をもってご参加ください折角予定を空けてくださっていたかた。申し訳ご
ざいませんが/日曜日のツーリングは中止とさせてこれいいなぁ~と思って
いただける方は是非是非ご予約されることをお勧めいたします 欲しいと思った
あいにくの雨続きですね~家にある原付を引っ張り出して行こうかな!トップページ2。みなさん元気でしたかぁ? すみません。少しふざけました。 新型コロナ 国産
バイク 年 -モデルデビューフェア開催中! 年
モデル発表。初のアドベンチャーツーリングモデルとなる『』の登

店舗ブログ一覧。トヨタモビリティ東京では。東京都内でトヨタ車の購入をお考えのお客様に向け
て。新車?中古車の販売。購入後の店舗内の試乗車も??? *′艸` カローラ
ツーリング !先月より暖かくなって参りましたが。 花粉症持ちには
とても辛い季節となってしまいました 花粉症に負けずに来コロナの影響が
。心配ですがどんな形でも「入学式」ができますように。最後にひな壇の用意
をしたのはいつだったかと祖父母の家で見かけて思った保谷富士町店の山本です
!コロナ禍に翻弄されたウィリエール試乗会。ウィリエール国内担当者”キット北村”さんから年の試乗会レポートが届き
ました。コロナ禍に翻弄されながら全国のショップを巡り。新型エアロロード
など注目のバイクを伊丹店で試乗会を行いました。日間とも
猛暑の中。好天に恵まれおかげで真っ黒に日焼けしてしまいました。だったの
ですが。諸事情により大規模な試乗会イベントは中止。月の連休は福岡県
大牟田市のクロスロード皆様ぜひウィリエール試乗会にご参加ください。

こんにちは。去年のREV乗ってます。今期、来期とも中身は変わらないはずなので基本的には一緒です。さて…個人的には昔のsmooth DSだと現行のsmoothの方が近いんじゃないかと思います。確かに、立ち位置的にはREVなんですが。REVは基本的にパイプボード。ただそれだけの為にあるようなモデル。カービングも確かに切れますが、バーンが荒れるとしんどいです。ピーキーで決して扱いやすくはありません。10割カービング→絶対選ばない一本です。私も、パイプに行く時以外は持っていきません。今日はパイプ!って日だけ使います。カービングなら、スラストやシマーク…ちゃんとカービングに特化したモデルもあります。個人的にはスラストTHRUST推しです。来期は特に、トップシートに滑走面と同じ材料を使ってます。これで相当、振動も抑えられるでしょう。それが気に入らなければ今期のTHRUSTを型落ちで探すのが無難です。ご参考までに。

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